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加快把交通运输高质量发展指标体系建起来
任何事物发展,都需要有个参照和导向。指标体系,就是引导、评价、规范发展的参照系和风向标,也是发展理念的具体化、指标化。有什么样的指标体系,就有什么样的发展理念和发展模式。
更新时间:2018-07-02 14:52:00 作者:焦蕴平
干散货航运业仍处于复苏之路
干散货航运业仍处于复苏之路,因需求继续保持领先于船队增长的势头,而报废和订单依然不振。
更新时间:2018-06-26 16:06:50
穆迪:未来一年散运业集运业前景稳定
据评级机构穆迪数据显示,未来12个月散运业和集运业业务前景保持稳定,预计盈利增长4%-5%。然而,由于船舶供应量仍然较高,租船价格走低,油船市场前景仍然不乐观。
更新时间:2018-06-21 10:04:50
胡问鸣:打造中船重工产业航母
“对国企来说,最好的混改路径就是将产业资产证券化并上市。”“提升公司的业绩和品质,就是最好的市值管理。”“今年要开展去亏损行动,把亏损的资产清出去。”……
更新时间:2018-06-13 16:40:15
油轮报废带来了什么影响
油轮报废量达到五年来最高,航运业内,压载水公约,燃油排放控制等皆约束着其发展,再加上市场疲软,废钢价格的坚挺,使得油轮市场一蹶不振。
更新时间:2018-06-11 15:19:51
航运金融的发展现状
航运业作为典型的资本密集型产业,其发展依赖于金融体系提供的金融支持,完善的航运金融服务体系对于我国建设海洋强国以及推进“一带一路”建设等提供了多元化的支撑保障。
更新时间:2018-06-04 15:37:42
多用途船市场触底回暖
一年前,DNV GL总监 Jost Bergmann在DNV GL中国总部向业界媒体做了一篇多用途船的市场分析报告。彼时他曾指出,全球有约6800家MPV船东,总体呈现扁平化、分散的状态。最大的船东也仅有100多条船。MPV手持订单的船...
更新时间:2018-05-31 16:16:51
新造船市场,三足鼎立格局如何演变
进入2018年,韩国船企接单量快速增长。截至今年2月末,韩国三大船企大宇造船、三星重工、现代重工累计接获订单总额达4.05万亿韩元,同比增加16.4%。韩国船企接获了超过一半的新船订单,2月接单量超过中国重回全球...
更新时间:2018-05-22 16:49:05
大型航运企业整合难再续
国际集装箱海运市场集中度已明显增强,影响到货主等相关经营者的正当利益和消费者福利,这是各经济体不能容忍的。同时,监管机构的反垄断力度或增强,未来整合趋势将减缓。
更新时间:2018-05-17 17:24:35
为交通强国建设长江篇提供坚强海事保障
党的十九大吹响了...
更新时间:2018-05-04 16:58:57 作者:阮瑞文

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