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浅谈工程管理的成本管理和二次经营

作者:黄声斌 文章来源:中国水运杂志 日期:2017年10月11日

1 引言

建筑市场项目管理的核心是成本管理,同时通过规范的项目管理能以此拓展二次经营来稳固市场;长江航道局工程有限公司(筹)迎来了改革发展的关键时期,改革既是机遇又是挑战,如何在这次改革中,强化自身管理,提高市场竞争力,来开辟市场和稳固市场。

建筑工程的利润越来越薄,建筑市场的竞争越来越激烈,不加强项目管理,不精打细算,搞好成本管理,利润纯属空话;市场竞争愈加激烈,开拓一片市场实属不易,所以,作为施工单位一定要守好市场,加强管理,稳固市场,站稳脚跟,如何利用初次合作的机会,来展示企业的优势,获取二次经营,是值得每个项目管理者深思的问题。

2 成本管理

项目管理的目的是为了企业的发展,为了赢得利润,所以,项目管理的核心是成本管理。成本管理贯穿于投标报价至竣工结算的全过程,如何做到精细化成本控制,争取最大合理利润,成本管理体现在开源和节流两个方面。应做好以下工作:

2.1 开源

2.1.1 投标阶段

在投标前要充分熟悉施工环境、重视现场踏勘;复核图纸工程量,找到图纸工程量和清单工程量存在差异的项目,做好投标报价。

投标前的现场踏勘,掌握施工环境和条件,对投标报价可起到指导作用。做好不平衡报价,可适当提高项目的利润。在总的拦标价不变的情况之下,将可能后期工程量会增大的部分项目的价格适当提高,将可能后期工程量会减少的部分项目的价格适当报低一点。

计算图纸工程量的目的和上述踏勘现场的目的是一样的,我们通过计算图纸工程量,找到部分清单工程量和图纸工程量不相等的项目,将清单工程量小于图纸工程量的部分项目的单价适当提高,将清单工程量大于设计图纸的部分项目的单价适当降低。

通过以上方法,就能为中标工程项目的结算带来部分效益,但是必须针对现场和图纸进行仔细研究,否则不但不会增加效益,反而会减少效益,从而弄巧成拙。

比如:重庆东风船舶工业公司船台及横移区项目,在投标时通过踏勘现场,发现清单中30万方的自采砂卵石回填项目,业主划定的采集区域根本就没有砂卵石,砂卵石回填必将变更为开山石回填,在报价时,就适当降低了砂卵石回填的价格,适当提高了开山石回填的价格。

2.1.2 施工阶段

施工阶段可做的工作非常多,项目部的主要管理人员,特别是合同管理部要有敏锐的嗅觉来发现增加利润的信息,全过程地通过一系列的手段和方法来实现项目成本管理创收的目的。

2.1.2.1 优化施工方案

在施工过程中,随时根据现场实际情况,优化更改施工方案,将成本高、效率低的传统方案,进行变更,以达到低成本、安全性更可靠、高质量的目的。

比如:长江滨江路护岸挡墙加固二期工程中,267根平均直径在3.0m的水上抗滑桩施工,按照传统的施工工艺,为在水上搭设满片钢平台,冲击钻机在钢平台上进行钻桩作业。通过反复研究,发现满片钢平台材料用量极大,同时沿线的锚链、钢缆太多,水位的涨落将会改变锚链和钢缆的角度,这样对平台的影响极大,项目部全体技术人员通过十余次的专题研讨,最终确定采用单桩独立钢平台来完成首桩,然后通过已成的第一根桩来作为下一轮施工的钢平台支撑体。这样一来既大量减少了材料用量,同时又大大提高了水上平台施工的安全性。为此我们还编制了《深水施工平台搭设新方法》QC成果,获得重庆市一等奖;还编制了《利用工程桩作为基础搭设深水施工平台施工工法》,获得了交通部水运工程一级工法,同时,还获得了长江航务管理局科技进步三等奖。

2.1.2.2 掌握设计文件和地质勘查资料,抓住有利条件进行方案变更

设计文件和地质勘察资料,是投标的依据,当现场实际情况与这些文件相悖时,就可以根据实际情况向有利于我们的方向进行变更。

比如:重庆东风船舶工业公司船台及横移区项目,土钉墙施工项目,地勘资料显示,土体为50%含量的砂卵石地层,卵石粒径细小。设计采用常规的潜孔钻机,施工时发现,地层为密集型砂卵石层,且卵石粒径较大,抓住这一有利条件,将施工方案变更为风动偏心潜孔锤的施工工艺,通过变更,这一单项大大提高了工程造价,同时还提高了此项工程的利润率。

2.1.2.3 强化工程项目合同管理

项目管理人员要仔细研究施工合同,对合同约定的条件发生了改变的地方,这部分就要重点关注,也是导致费用发生改变的地方。

比如:长江滨江路护岸挡墙加固二期工程中,抗滑桩背后的挡板安装,常规考虑是陆上吊装,但是由于业主要求抢工期,要求在高水位的时候进行挡板安装,这样就产生了潜水员水下挡板定位的问题,增加了潜水员班组的施工费用。

2.1.2.4 研究清单,进行有利设计变更

项目部管理人员应随时研究工程量清单,将利润率低的项目进行变更,目的是减少这部分工程量;利润率高的项目进行变更,目的是增加这部分工程量。从而达到增加利润的目的。

比如:320国道升级改造工程中,花岗石人行道板安装,利润率就非常低,除去管理费,甚至出现亏本,通过变更,将花岗石人行道板安装变更为预制混凝土块人行道板安装,就有效地解决了这个单项的亏损问题。同样在这个项目中,玻纤格栅这一项目的利润率非常高,设计只是在水稳层裂缝的地方才进行铺设,通过变更,在所有水稳层的面上都铺上了玻纤格栅,这样既保证了沥青路面的质量,同时又增加了单位的利润。

2.2 节流

节流就是节省开支,按照目前长江重庆航道工程局的管理模式,成本分为三大块:分包;‚材料采购;ƒ管理成本方面的工作。

2.2.1 严格分包单价的控制

合理控制分包单价。要做到合理的分包单价,就得要建立单位的施工定额,这是一条基本准则,当然可以根据项目的情况和地域差异进行适当的调整,成本管理委员会应对施工现场进行详细研究。作为项目部来讲,为了便于约束和管理作业班组或者分包队伍,从主观上,希望价格适当高一点;作为单位的本部,为了单位的利益,总希望最大限度地降低分包价格,获取最大的利润,这两者的矛盾,只有通过成本管理委员会确定合理的分包价格来找到两者之间的平衡点。

2.2.2 加强材料采购控制

在工程成本中,材料费占施工总成本的60%左右,加强材料管理则是成本控制的重要环节。其控制体现在两个方面,一是材料价格的控制,二是材料用量的控制。根据材料计划,提前做好采购材料的安排工作。市场经济为材料的供应提供了多种渠道,而且材料品种价格繁多,施工材料采购员及现场管理人员应密切关注市场行情,随着工程进展情况深入现场、市场,掌握第一手的施工情况及材料信息。控制材料价格,要选择合适的材料采购方式:对于用量大的材料应采取招标采购方式,对于用量少的材料可采取对多个生产厂家或销售部门进行询价,“货比三家”后,定出质优、价廉的进货单位。要尽量减少中间环节,降低流通费用,尽可能直接从生产厂家进货。另可选择综合实力强、信誉好的单位为长期合作伙伴,互惠互利,更能有效地控制材料成本。

2.2.3 管理成本控制

项目管理的全体成员要厉行节约,严禁铺张浪费。这部分的占比在大型项目中较少,但也必须加强项目管理费用的控制,节约管理经费也不能忽视。

3 二次经营

对于长江重庆航道工程局市政板块的施工项目,二次经营包含两个方面的内容:一方面是以项目管理为平台,在建立并创造良好的外部环境和氛围基础上,通过对合同条款的研究,把握和利用工程量清单调整、材料价差的调整、施工过程中变更、索赔等机遇,实施开展以增加项目收入,提高项目盈利能力的一种手段和方法,是项目管理中的重要组成部分,这项工作在上述工程管理的成本管理开源中已经提到,在这里就不赘述;另一方面是通过在建工程为平台,与业主建立良好的合作氛围,取得业主的信任,使得业主愿意创造适当条件与我们合作,形成二次经营。

项目经理部应充分利用在建项目这一平台,加强与业主沟通,通过一系列的管理理念与管理手段来与业主建立信任,形成“二次经营”。项目部和公司方面都应做好一系列的工作来达到这一目的。

3.1 项目部方面

一是强化履约意识。业主招施工单位的目的是为了向业主提供满意产品,施工单位是为业主服务的,施工单位应严格按照合同约定进行履约,不论是质量、安全还是进度,都必须严格按照业主和合同的要求保质保量地完成,要向业主塑造重合同、守信誉的良好企业形象。

二是提高服务质量。施工单位既然是向业主服务的,就要强化服务意识,在原则性的问题上、涉及到重大利益的情况下,要严格按照合同约定进行办理,该施工单位的利益,不让步,在这些问题上,合同的双方是绝对的。但是,有的特殊情况应进行特殊处理,比如,业主应急要修建一临时工程,合同中并没有约定这部分工作内容,甚至连单价都没有,按照常规考虑,为了避免纠纷,先谈价格,谈好后形成书面资料后再行实施,如果这样做的话,业主是比较反感的,我们应急业主所急,想业主所想,先把业主着急的事情做了再说,真正展现出施工单位的服务意识,提高服务质量。

三是加强基础管理。建筑工程项目作为企业施工的主战场,不仅是展示企业形象的窗口,还是造就和培养企业管理人才的摇篮,更是企业经济效益和发展的源泉所在。工程项目管理作为建筑行业的管理学科越来越得到重视。一个好的工程项目,必须有规范化的项目管理,才能实现最初的目标。因此项目管理的重要性不言而喻,并最终确保安全、优质、按期向顾客提供产品及实现企业效益。规范的项目管理,是施工单位提高市场竞争力的有力利器。

3.2 公司方面

一是做好项目推动的资金保证,公司是项目部的大后方,是项目部的力量源泉,项目部要达到业主的进度要求,就必须要得到足够的资金保证,巧妇难为无米之炊,公司应该按照合同约定向生产一线提供资金支持。

二是加快资料审批流程和决策效率。要向业主展现出现代化的企业管理,高效的审批流程;对重大事项的决策要快速完成,比如材料采购、分包招标,作为项目部必须严格按照公司的规定开展工作,但作为公司层面,必须要加快审批流程和提高决策效率,如果这个时间过长,往往会影响业主对进度和形象展示的要求。

三是公司领导要定期对工地进行检查,与业主领导形成互动,从高层战略层面上建立与业主的合作基础,让业主感觉到公司上下对项目的重视同时也是对业主的重视。

长江重庆航道工程局第七工程处自2008年开始,所做的项目基本都形成了与业主的二次合作,甚至出现了三次合作。比如,在重庆东风船舶工业公司做重庆东风船舶工业公司船台与滑道工程后,成功承接了重庆东风船舶工业公司船台与横移区工程;在昆明新都公司承接了艺苑路A段工程后又承接了白龙潭入滇河道治理及环境工程;在官渡区滇池管理局承接了海河河道治理及截污工程,后又承接了海河北岸管网工程及虾坝河河道治理工程;在昆明空港投资有限公司承接了320国道升级改造工程后,又承接了滇中临空产业园场平及路网建设工程。

在二次经营上取得的成果得益于规范的项目管理和良好的履约,通过第一次的合作,充分的展示了长江重庆航道工程局第七工程处的企业形象,建立起了与业主再次合作的信任,有效地减轻了公司的经营压力。

(作者单位:长江重庆航道工程局第七工程处)

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